钢塑土工格栅


钢塑土工格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用;能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能;与传统格栅相比钢塑土工格栅更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的最低要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。
适用情况和作用
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加。
加固路基,防止断裂。



产品列表

山东德旭达土工材料有限公司
地 址:山东德州陵县迎宾路北首
销售总监:高总
手 机:18266188777
传 真:0534-6125777
电 话:0534-6125777
邮 箱:1337591117@qq.com
网 址:www.dgdiaoju.com

在线客服

产品咨询
销售一号

懂球帝 龙电竞 新浪竞彩推荐 360体育直播 360体育直播 捕鱼世界 极速体育 大小球必胜公式 皇冠体育赌场 澳门网上葡京真人 7m体育 广东棋牌游戏 广东棋牌游戏 后二组选最稳 选四开奖结果 不要机选彩票 快3赌大小平台 学生赚 188体育比分 188篮球比分 十五选五走势图 十五选五走势图 7m比分 澳门网上葡京真人 澳门葡京线上赌钱 澳门葡京线上赌钱 金玛棋牌 火星棋牌 急速PC28